1923年（大正12年）のこの日、自動車耐久レースの最高峰、ル・マン24時間レースの第1回大会が、フランス北西部の町ル・マンで開催された。
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第1回大会に参加したのは18メーカーで、フランス31台、ベルギーとイギリスから各1台の計33台が出走した。完走したのは30台。優勝したのは、地元フランス人ドライバーが乗るフランス車シュナール・ワルケルで、走行距離は2,209.536km、平均速度は92.064km/hであった。
日本勢は1970年代からマツダがル・マン24時間レースに参戦し、1980年代以降に日産自動車やトヨタ自動車、本田技研工業などが参戦した。1991年（平成3年）に、マツダがロータリーエンジンを搭載したマツダ・787Bで総合優勝した。これが日本車メーカーの初の優勝となった。
2016年（平成28年）、トップを快走していたトヨタは、悲願の初優勝を目前にしていた。しかし、残り3分のところでマシントラブルが発生し、ポルシェに逆転されてしまった。昼夜を通して24時間走り続けるル・マンの過酷なレース現場では、予期せぬトラブルが発生することがあり、「ル・マンには魔物が棲んでいる」との格言がある。
2018年（平成30年）、ついに「TOYOTA GAZOO Racing」（トヨタ・ガズー・レーシング）の中嶋一貴が日本チーム、日本車（トヨタ・TS050 HYBRID）というオールジャパンチームで総合優勝を飾った。さらに、翌2019年（令和元年）にはトヨタが2年連続の総合優勝を果たした。
おはようございます、モクレンHP制作所担当です。今日は私も好きなル・マン24時間レースの第1回大会が開催された日です。F1の様に純粋に早さを競い合うレースも良いですが、耐久性と速さの両方を兼ね備えた耐久レースもそれなりの醍醐味がありますね。速いだけでもダメ、耐久性があるだけでもダメという過酷なレースですが、一番衝撃だったのは、某年のレースでのレースカーが宙を飛んだシーンですね。確かメルセデスだったと思いますが、直線にかかったところでフロントから宙に浮いてしまい、ひっくり返ってしまったという衝撃のシーン、覚えて見える方も多いかと思います。昨今のル・マンもハイブリッド車のクラスも出来、世の中の流れに合わせているんだなぁと思います。
それでは本日もよろしくお願いいたします！！！
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